Carros elétricos que excederem cotas de importação estarão sujeitos ao pagamento de tarifas

Novo Imposto para Carros Elétricos e Híbridos Importados

Recentemente, foi estabelecido que carros elétricos, híbridos e híbridos plug-in comprados fora do país terão que pagar Imposto de Importação. As alíquotas serão gradualmente recompostas até chegar a 35% em julho de 2026.

Cronograma de Recomposição das Alíquotas

Para carros elétricos, a recomposição das alíquotas será de 10% em janeiro de 2024; 18% em julho de 2024; 25% em julho de 2025; e 35% em julho de 2026.

Para carros híbridos, as alíquotas serão estabelecidas em 12% em janeiro de 2024; 25% em julho de 2024; 30% em julho de 2025; e 35% em julho de 2026.

Os carros híbridos plug-in terão alíquotas de imposto de 12% em janeiro de 2024; 20% em julho de 2024; 28% em julho de 2025; e 35% em julho de 2026.

Decisão do Comitê Executivo de Gestão (Gecex)

A decisão de implementar as novas alíquotas e as cotas foi aprovada em novembro pelo Comitê Executivo de Gestão (Gecex) da Câmara de Comércio Exterior (Camex) e publicada no fim do mesmo mês.

Cotas Temporárias

As cotas com isenção de imposto são temporárias e têm como objetivo preservar a possibilidade de atendimento a novos importadores. Os limites são estabelecidos para garantir o desenvolvimento da indústria nacional de veículos elétricos enquanto atendem a demanda de importação. As cotas variam de acordo com o tipo de carro, com limites estabelecidos até 2026.

*Com informações da Agência Brasil